Visión General
GTS 25-33
Con una combinación de diseño duradero, ergonomía avanzada para el operador y tecnología inteligente, la serie GTS 20-33 ofrece todo el soporte moderno que los clientes esperan con un diseño confiable y duradero que mantiene su negocio en movimiento.
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Características
Motores de última generación
El GTS 20-33 está equipado con el motor Hyundai Theta 2.4 en la versión GLP. Un motor de 4 cilindros muy duradero y confiable con doble árbol de levas que produce 70 CV de potencia. Los árboles de levas son accionados por cadena, lo que proporciona una larga vida útil y un bajo mantenimiento.
También se puede contar con el motor Yanmar 4TNV88, en la versión diésel, que cumple con la clasificación Tier III. Además, este motor diésel logra una excelente economía de combustible, lo que reduce su costo total de propiedad.
Torre y carro de horquillas
La torre intercalada CLARK del GTS 20-33 proporciona una mayor visibilidad y durabilidad, lo que permite que los cilindros, las mangueras y las cadenas permanezcan fuera del campo de visión del operador. La válvula de amortiguación hidráulica en la torre del GTS 20-33 permite un cambio de etapa silencioso, lo que reduce los golpes y la vibración, agregando estabilidad al funcionamiento del montacarga. El carro de horquillas de la GTS 20-33 tiene 6 cojinetes para maximizar la distribución de la carga. Todo esto se combina para hacer de la GTS 20-33 el montacarga más duradera y confiable de su flota.
Frenos de disco bañados en aceite
La GTS 20-33 está equipada con frenos de disco bañados en aceite, que requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga que los frenos de tambor tradicionales. Puede estar seguro de que sus frenos de disco húmedos serán tan duraderos y confiables como el resto de la GTS 20-33.
La transmisión también se desconecta cuando se activa el freno de estacionamiento, lo que evita que el operador conduzca a través de los frenos.
Chasis robusto
Placas de acero soldadas y moldeadas, ideales para trabajos pesados. Protege el equipo de daños por impacto y prolonga la vida útil del montacarga. El depósito hidráulico integral y ventilado proporciona enfriamiento para los sistemas hidráulicos en aplicaciones más severas. Estas características se combinan para garantizar la durabilidad de su montacarga de la serie GTS 20-33.
Eje de dirección
El eje de dirección de la GTS 20-33 está diseñado con un diseño robusto para soportar impactos sin dañarse ni romperse. El diseño simple del cilindro de doble extremo proporciona una fuerza de dirección adicional, lo que hace que las maniobras sean más eficientes y prácticas.
El GTS también cuenta con el sistema CLARK CSS (CLARK Stability System), que proporciona estabilidad al equipo durante maniobras y giros bruscos.
Confort y ergonomia
El puesto del operador de la GTS 20-33 tiene un asiento totalmente ajustable con suspensión total para una comodidad óptima del operador. El volante tiene una función de inclinación que permite una fácil entrada/salida y se puede ajustar según las preferencias del operador. Los controles hidráulicos montados en el capó, junto al operador, están diseñados ergonómicamente para proporcionar una operación fácil y sin esfuerzo.
Aplicaciones
Especificaciones
| Capacidad de Carga (kg) | Protector del Operador (mm) | Ancho (mm) | Corredor Operacional (mm) | Radio de giro (mm) | Radio de giro Externo (mm) | Velocidad con carga (km/h) | Velocidad sin carga (km/h) | Tensión (voltagem) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS 25L | 2.500 | 2.170 | 1.185 | 4.050 | 2.380 | 825 | 18,9 | 20,5 | Hyundai 2.4L 70HP |
| GTS 30L | 3.000 | 2.180 | 1.250 | 4.155 | 2.480 | 852 | 20,6 | 21,6 | Hyundai 2.4L 70HP |
| GTS 33L | 3.300 | 2.180 | 1.250 | 4.190 | 2.510 | 889 | 20,6 | 21,6 | Hyundai 2.4L 70HP |
| GTS 25D | 2.500 | 2.180 | 1.185 | 4.050 | 2.380 | 825 | 16,5 | 18 | Yanmar 4TNE98 62HP |
| GTS 30D | 3.000 | 2.180 | 1.250 | 4.155 | 2.480 | 852 | 17,6 | 18,8 | Yanmar 4TNE98 62HP |
| GTS 33D | 3.300 | 2.180 | 1.250 | 4.190 | 2.510 | 889 | 17,6 | 18,8 | Yanmar 4TNE98 62HP |
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